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| Daimler-Benz (1993–1997) Daimler-Chrysler (1997–2001) | |
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 OM 606 D30 LA in einer 210er-E-Klasse | |
| OM 604 / OM 605 / OM 606 | |
| Produktionszeitraum: | 1993–2001 |
| Hersteller: | Daimler-Benz (1993–1997) Daimler-Chrysler (1997–2001) |
| Funktionsprinzip: | Diesel |
| Motorenbauform: | Reihenmotor mit 4, 5 oder 6 Zylindern |
| Ventilsteuerung: | DOHC, 4 Ventile |
| Hubraum: | 1997 cm3 2155 cm3 2497 cm3 2996 cm3 |
| Gemischaufbereitung: | Vorkammereinspritzung |
| Motoraufladung: | Freisaugend oder Abgasturbolader mit Ladeluftkühler |
| Leistung: | 55–130 kW |
| Vorgängermodell: | OM 601 / OM 602 / OM 603 |
| Nachfolgemodell: | OM 611 / OM 612 / OM 613 |
Bei dem OM 604 handelt es sich um einen Reihen-Vierzylinder-Dieselmotor mit Vorkammereinspritzung von Mercedes-Benz. Er ist eine Weiterentwicklung des OM 601 und weist vier Ventile je Zylinder auf. Wie beim Vorgänger ist der Motorblock aus Grauguss gefertigt und Zylinderkopf aus Leichtmetall.
Der Einsatz der Vierventiltechnik bei einem Pkw-Diesel war zu diesem Zeitpunkt eine Weltneuheit. Durch die Nutzung dieser Technologie wurde nicht nur ein erhöhtes Drehmoment- und Leistungsangebot über einen deutlich erweiterten Drehzahlbereich ermöglicht, sondern auch eine Senkung des Kraftstoffverbrauchs bei Volllast um bis zu 8 Prozent erreicht. Zudem wurde die Partikelemission im Abgas durch den optimierten Verbrennungsablauf um rund 30 Prozent verringert. Weitere Maßnahmen zur effizienten Abgasreinigung waren eine Abgasrückführung und der serienmäßige Oxidationskatalysator.
Der OM 604 kam erstmals 1993 in der C-Klasse (Baureihe 202) und 1995 in der neuen E-Klasse (Baureihe 210) zum Einsatz. Diese hatten als einzige Mercedes-Benz-Diesel eine Verteilereinspritzpumpe (elektronische Verteilereinspritzpumpe, kurz EVE) von Lucas anstatt der bewährten Reiheneinspritzpumpen von Bosch.
Die Dichtungen der Lucas-Einspritzpumpen werden mit der Zeit spröde und undicht. Da der Austausch der gesamten Einspritzpumpe sehr kostenintensiv ist, wird ein Reparatursatz angeboten, bei dem nur die betroffenen Dichtungen ausgetauscht werden.[1]
- ↑ Daten/Fakten W210/S210 - MB-Freunde. Mb-freunde.de, archiviert vom am 20. Februar 2021; abgerufen am 12. Juni 2010. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
